久联车用锂电池组内阻低，节能效果超过20%，即100Ah电池组相当于同电压120Ah以上铅酸电池组，即每次充电所消耗的能量将减少。这是源于久联车用锂电池组采用独特的铜连接片和锡焊接，电阻小，能量损耗低。特别在大电流启动的情况下，放电平台电压高于电阻焊连接方式2000mV以上。久联车用锂电池组实现低内阻高功率的核心技术在于特有的焊接技术和结构设计。
       锡焊接是目前公认的内阻较低的焊接方式，与目前普遍应用的电阻焊接相比，其焊接面积只有锡焊接的十分之一，焊接拉力只有锡焊接拉力三分之一。我公司采用特有的锡焊接技术，焊接拉力达到200N以上，现已申请技术专利。
       在结构设计方面我公司技术人员参考大量结构方式，开发了近20种组合方式，都具有各自的特点，在组合选择结构形式时，根据不同顾客的空间及放电倍率的大小，以及散热的要求，采用相应的结构方式，保证电池性能达到超卓。我们的多种结构已经完成制作，也申请技术专利。
       在车用领域铜连接条用锡焊接成本明显低于目前广泛流行的铜镍复合材料，而且工艺简单，内阻更低，成本降低但性能提高，所以，久联的产品有更高的性价比，为顾客带来更多利益。久联坚持“互利共赢，开创未来”的理念，与顾客一起在新能源车业的发展中继续成长壮大。

久联新能源锂电池残障人士轮椅、代步车应用简介

          久联新能源专为残障人士轮椅、代步车开发的多款铅酸替代用锂电池组。如12V30Ah、24V20Ah，可以应用于现有多种款式的轮椅、代步车的铅酸电池替换。
          锂电池相较铅酸电池优势明显，具有体积小好折叠、容量大跑得远、重量轻好携带、动力足通障强、寿命长更经济、强耐寒冬季无忧、无污染环境友好等优势。

铅酸电池与锂电池性能对照